Lamise à jour d’août de Gran Turismo 7 arrive aujourd’hui. Quatre nouvelles voitures ! McLaren MP4/4 ’88 Une F1 de légende, qui marqua la fin de l’ère turbo. McLaren se lançait dans la saison 1988 du Championnat du Voir le guide d'Internet. Playstation Blog. La mise à jour 1.20 de Gran Turismo 7 vous apporte quatre nouveaux véhicules, de nouveaux tracés pour le Circuit de © Polyphony DigitalAprès plusieurs déboires ces derniers jours, Gran Turismo 7 prend comme un nouveau départ avec une mise à jour d'envergure. Celle-ci vient corriger une multitude d' Digital n'a pas été épargné par les critiques depuis le lancement de Gran Turismo 7 en mars dernier. En effet, une mise à jour défaillante avait empêché les joueurs d'accéder à une bonne partie du jeu de course, et le modèle économique riche en microtransactions a également été pointé du doigt. Si bien que la moyenne octroyée par les utilisateurs sur Metacritic est historiquement basse pour une exclusivité mise à jour qui fait du bienDès aujourd'hui, les propriétaires de Gran Turismo 7 peuvent télécharger le patch Il apporte plusieurs changements, à commencer par l'obtention d'une quantité de Crédits revue à la hausse en réussissant des courses sur une grande partie des modes disponibles Arcade, Sport, course personnalisée…. Cela devrait faciliter l'achat de nouveaux bolides. Par ailleurs, le joueur peut désormais stocker jusqu'à 100 millions de Crédits dans son portefeuille. En matière de contenu inédit, on trouve des courses d'endurance d'une heure ainsi qu'un nombre plus important de voitures proposées par les on notera au passage des aménagements sur la physique des véhicules notamment après un saut, des améliorations sur les effets de fumée, trois nouvelles fonctionnalités de déplacement du curseur dans le menu et une optimisation de l'écran titre. La liste complète des changements apportés par cette mise à jour est disponible à cette adresse.
GranTurismo 7 se la joue Gran Turismo Sport avec sa prochaine mise Ă  jour. JeuxVideo.com. 2:51. Gran Turismo Sport - Honda Sports Vision Gran Turismo. Gamekult.
News jeu Gran Turismo 7 la mise à jour est là, tous les détails et nouveautés Publié le 10/06/2022 à 1358 Partager Max_Cagnard - Journaliste Vous reprendrez bien un peu de Gran Turismo 7 pour la route, au milieu de ce Summer Game Fest 2022 bien chargé ? L’update est là et avec elle, quelques correctifs et ajouts bienvenus. On fait le point sur ce qui change dans l’exclusivité PlayStation. Gran Turismo 7 continue de roulerAttendu comme le messie par beaucoup, Gran Turismo 7 a finalement débarqué le 4 mars dernier sur PlayStation 4 et PlayStation 5 un véritable avènement pour les amateurs de simulation qui les aura à la fois comblés… et frustrés, la faute à des problèmes fâcheux comme des microtransations onéreuses ou des rémunérations de courses revues à la baisse. Bref, le parcours fut compliqué mais Polyphony Digital continue son petit bonhomme de chemin. Par là, le studio poursuit alors son travail de suivi avec, régulièrement, de nouvelles voitures ajoutées au casting, mais aussi des épreuves inédites et quelques autres friandises. Puis nous avons aussi droit à des mises à jour comme celle dont il est question aujourd’hui, la qui se contente d’ajuster et d’optimiser. Celle-ci permet notamment d’ajouter de nouveaux correctifs au lobby et d’améliorer le retour de force sur certains véhicules entre autres voici le programme. AMÉLIORATIONS ET AJUSTEMENTS 1. Paramètres de la voitureCorrection d'un problème où les “Pistons à haute compression' et 'charges turbo”' étaient tous deux installés en même temps si certaines configurations étaient Circuits mondiauxCorrection d'un problème où la sélection de “Paramètres rivaux” > “Sélection rivaux” > “Aléatoire” dans une “Course personnalisé” avec une Toyota GR010 HYBRID '21 déclenchait une course monotype ;Correction pour que les couleurs des roues des voitures rivales correspondent désormais à celles affichées sur les vignettes dans le "Lightweight K-Cup" ;Correction d'un problème où le temps depuis le point d'entrée au stand ainsi que le temps réel passé à s'arrêter au stand étaient comptés sur certains circuits comme "Deep Forest" ;Correction d'un problème où changer une voiture depuis “Paramètres” > “Changer de voiture” dans un écran d'événement “Contre-la-montre” ou “Épreuve de Drif” ne changeait pas la vignette de la voiture sur l'écran MultijoueurCorrection d'un problème où la sélection de “Paramètres de course” > “Type de départ” > “Démarrage avec contrôle de faux départ” dans “Lobby” entraînait une différence entre les temps de départ réels de chaque voiture ;Correction d'un problème où entrer dans un lobby pendant une course dans certains cas faisait disparaître l'arrière-plan et le jeu se figeait en quittant le Volants Ajustement de la puissance du retour de force pour les configurations suivantes de voitures et de commandes au volant. Lors de l'utilisation de toute autre combinaison, la force de retour de force appliquée sera celle de la mise à jour VoituresSRT Tomahawk X Vision Gran TurismoSRT GTS-R Vision Gran TurismoJaguar Vision Gran Turismo SV- VolantsThrustmaster T300Thrustmaster T500Thrustmaster T-GTVolant de course Fanatec CSL ElitePodium FanatecFanatec GT DD Pro5. ShowcaseCorrection d'un problème où la barre de progression d'une lecture vidéo ne démarrait pas depuis le début lors de la lecture d'une relecture du meilleur tour dans "Showcase".6. AutresDivers autres problèmes ont été Gran Turismo 7 sur PS5 à 42€ seulement chez Cdiscount A propos de Gran Turismo 7 Cette page contient des liens affiliés vers certains produits que JV a sélectionnés pour vous. Chaque achat que vous faites en cliquant sur un de ces liens ne vous coûtera pas plus cher, mais l'e-commerçant nous reversera une commission. En savoir plus. Disponible à l’achat ou en téléchargement sur Playstation Store Rakuten PS5 Amazon PS4 Cdiscount PS4 Rakuten PS4 Rakuten PS5 Rakuten PS5 1 God of War Ragnarok 09 nov. 2022 2 Hogwarts Legacy l'Héritage de Poudlard 4ème trimestre 2022 3 FIFA 23 30 sept. 2022 4 The Last of Us Part I 02 sept. 2022 5 Call of Duty Modern Warfare 2 2022 28 oct. 2022
PolyphonyDigital a profité du retour du PlayStation Network pour lâcher dans la nature un nouveau patch de Gran Turismo 5. Il se télécharge automatiquement en se Installation Une fois le téléchargement terminé, ouvrez le fichier pour démarrer la mise à jour. Vousserez éligible à l'achat de la mise à niveau PS5 de la version numérique de Gran Turismo 7 pour 10 €. Si vous possédez la version disque PS4 du jeu, vous devrez insérer
eFootball PES 2021 sera mis à jour à eFootball™ 2022 ! eFootball™ 2022 sera disponible sous forme de mise à jour d'eFootball PES 2021 pour mobile, inaugurant une nouvelle génération de jeux de football par une refonte totale, du moteur du jeu jusqu’à votre propre expérience. Mise à jour le 19/05/2022 Nous envisageons de publier la mise à jour à eFootball™ 2022 le 02/06/2022. Historique de mise à jour Présentation d’eFootball™ Tout a commencé avec la détermination imparable de créer une plateforme de football révolutionnaire. Notre objectif était de recréer l’expérience footballistique parfaite, de la pelouse aux mouvements des joueurs, jusqu’au public dans le stade. C’est dans ce but que nous avons décidé de créer un nouveau moteur de football, avec un système d’animation revisité et des commandes de jeu améliorées. Nous sommes retournés à notre planche à dessin pour l’ensemble de l’expérience en jeu, ajoutant de nouveaux niveaux d’émotion à toutes les étapes, y compris le fonctionnement du recrutement et du développement des joueurs. Préparez-vous pour une expérience de jeu révolutionnaire avec eFootball™ ! Aperçu de la mise à jour Comment passer d’eFootball PES 2021 à eFootball™ 2022 Nous tenons à ce que nos fans qui ont aimé eFootball PES 2021 sur mobile au fil des ans continuent de profiter d'une expérience footballistique parfaite avec eFootball™ 2022. C’est donc en suivant cette idée que nous le publierons en tant que mise à jour d’application plutôt qu’un nouveau jeu, comme lors des années précédentes. Calendrier de la mise à jour Mise à jour le 19/05/2022 Nous envisageons de publier la mise à jour à eFootball™ 2022 le 02/06/2022. Transfert d'actifs Vous pourrez commencer votre expérience eFootball™ 2022 en transférant une partie de vos actifs en jeu d’eFootball PES 2021. Toutefois, certains actifs ne pourront pas être transférés, car le jeu subira des modifications importantes. Plus de détails ici concernent le transfert. Modifications de la configuration système requise Avec les mises à jour du jeu, les configurations système minimale vont changer, et certains appareils ne seront plus pris en charge. Pour les appareils qui ne seront plus pris en charge, il sera impossible de jouer après la mise à jour vers eFootball™ 2022. De plus, les performances seront différentes entre les appareils pris en charge. Il se peut que certains utilisateurs doivent changer d’appareil pour continuer à jouer. Si vous profitez de cette occasion pour changer d’appareil, veillez à associer vos données dans eFootball PES 2021. Ceci vous garantira de pouvoir transférer vos actifs vers eFootball™ 2022. La configuration minimale requise pour que votre appareil puisse faire fonctionner le jeu est décrite ci-dessous. Configuration minimale requise Android SE Android - Version ou supérieure Mémoire - 2 Go ou plus de RAM UC quadricœur ARM GHz ou supérieur iOS Appareils compatibles avec iOS13 iPhone 6s ou supérieur iPad Pro ou supérieur iPad 5e génération ou supérieur iPad Air 2 ou supérieur iPad mini 4 ou supérieur iPod touch 7e génération *Il est possible que votre appareil ne puisse pas faire parfaitement fonctionner le jeu, même s’il remplit les conditions minimales. Changements principaux d’eFootball™ 2022 Ces changements reflètent notre recherche d’une compétitivité améliorée pour en faire l’une des plus grandes plateformes eSports du monde. Un monde partagé, compétitif, pour consoles et mobiles eFootball™ 2022 débarque avec un nouveau moteur de football conçu pour se centrer sur les duels pour le contrôle du ballon. Nous utilisons le même moteur sur consoles et mobiles, vous pouvez donc vous lancer sur le terrain avec votre appareil préféré. De plus, de futures mises à jour viendront ajouter la reconnaissance de manettes pour mobiles, ce qui permettra aux utilisateurs sur mobile de rivaliser avec les utilisateurs sur console lors de matches en ligne. Quel que soit l’appareil que vous choisissez, vous pouvez affronter des fans d’eFootball™ du monde entier. *Les fonctions disponibles peuvent varier en fonction des appareils. *Le transfert de compte est réservé aux utilisateurs d’appareils iOS et Android. Le transfert entre mobile et console et inversement ne sera pas possible. Contrats des joueurs Dans eFootball™ 2022, chaque contrat de joueur spécifiera une durée. Cette durée se poursuit jusqu’à plus ou moins 365 jours après la signature du joueur. Les joueurs dont le contrat a expiré ne seront pas supprimés. Toutefois, vous ne pourrez pas les développer davantage, et ils ne pourront pas participer à certains types de matches. Les joueurs dont le contrat a expiré peuvent obtenir une prolongation en utilisant un "Renouvellement de contrat 60 jours". Ceci prolongera la durée du contrat de 60 jours, à partir du jour où l’objet a été utilisé. Types de matches Les quatre types de matches sont Circuit, Événement de défi, Match rapide en ligne et Lobby de match en ligne. Les joueurs dont le contrat n’a pas expiré peuvent être utilisés dans tous ces types de match. Toutefois, certains matches peuvent restreindre la participation aux joueurs qui répondent à certaines conditions. Si le contrat d’un joueur a expiré, vous pouvez continuer de l’utiliser en Match rapide en ligne et en Lobby de match en ligne. *Les types de match seront ajoutés individuellement quand ils seront prêts. Types de joueurs Il y a quatre types de joueurs Standard, Tendance, À l’honneur et Légendaire. La manière de recruter des joueurs dépend de son type. Par exemple, les GP peuvent uniquement servir au recrutement de joueurs de type Standard, mais eFootball™ 2022 vous permettra de choisir des joueurs spécifiques à recruter dans votre équipe. Bien entendu, la quantité de GP requise varie en fonction du joueur. Développement des joueurs Les statistiques des joueurs de type Tendance se basent sur un niveau de performance élevé lors d’une période spécifique. Vous pouvez donc les utiliser à leur niveau maximum dès leur recrutement. Le seul inconvénient est que vous ne pouvez pas les entraîner davantage et vous ne pourrez donc pas les personnaliser. Les joueurs de type Standard, À l’honneur et Légendaire peuvent être personnalisés selon vos propres goûts. Ces joueurs commencent avec des statistiques modestes, contrairement aux joueurs de type Tendance, mais ils ont de la marge de progression vous pouvez les développer à l’aide de boosts aux statistiques et de techniques ajoutées. Si vous prenez le temps d’entraîner ces joueurs, ils pourraient finir par contribuer davantage à vos victoires que vos meilleurs joueurs de type Tendance ! *Des moyens de personnalisation des joueurs seront ajoutés peu à peu. Plus de détails sur eFootball™ 2022 ici, y compris les types de joueur. FAQ Question quand seront annoncés les joueurs inclus dans eFootball PES 2021 mais pas dans eFootball™ 2022 au lancement ? Réponse une annonce sera faite sur ce site Internet, soyez donc attentif aux mises à jour. Tout joueur de cette catégorie ne pourra plus être obtenu dans eFootball PES 2021 à compter de la date de l’annonce. Question comment puis-je vérifier si eFootball™ 2022 fonctionnera sur mon appareil actuel ? Réponse vous devrez confirmer les performances de votre appareil après la mise à jour. Il se peut que l’application ne se lance pas sur certains appareils, veillez donc à associer vos données dans eFootball PES 2021 à l’avance. Ceci vous permettra d’utiliser la fonctionnalité Migration de données et de continuer de jouer sur d’autres appareils. *Vous pouvez vérifier le statut actuel de votre association de données depuis l’application sous [Extras] > [Aide] > [Associer données]. Question est-ce que les articles non réclamés dans ma Boîte de réception seront disponibles après la mise à jour ? Réponse non. Réclamez tous les objets de votre Boîte de réception avant de mettre à jour l’application. Question j’ai beaucoup d’articles dans ma Boîte de réception que je ne peux pas récupérer car j’en ai déjà atteint le nombre maximum. Est-il possible de les transférer ? Réponse malheureusement non. Rien de ce que vous laissez dans la Boîte de réception ne sera transféré vers eFootball™ 2022. Veillez donc à récupérer autant d’articles que possible avant la mise à jour. Il se peut que vous deviez utiliser certains articles que vous possédez pour pouvoir en récupérer davantage depuis votre Boîte de réception. Question que se passe-t-il si je fais une offre pour une enchère mais que je ne vérifie pas le résultat avant le lancement de la mise à jour ? Réponse peu importe le résultat de l’enchère, les GP que vous avez proposés seront dépensés. Les recruteurs non réclamés de votre Boîte de réception ne seront pas transférés, veillez donc à les réclamer avant la mise à jour. Question sera-t-il possible de jouer avec des amis qui utilisent d’autres plateformes ? Réponse au lancement d’eFootball™ 2022, les utilisateurs ne pourront pas affronter des amis en match, mais cette fonctionnalité sera disponible à l’occasion d’une future mise à jour. Le cross-play entre appareils mobiles et consoles sera ajouté à l’occasion d’une future mise à jour. Question est-ce que eFootball™ 2022 disposera de la fonction d’échange de 3 copies d’une même carte de joueur contre une autre carte de joueur de même rareté ? Réponse non. Question est-il possible de transférer mes données depuis eFootball PES 2021 mobile vers la version console d’eFootball™ 2022 ? Réponse non. Vos données d’eFootball PES 2021 mobile peuvent uniquement être transférées vers la version mobile d’eFootball™ 2022.
gran turismo 7 mise a jour 1.10
Lamise à jour 1.20 de Gran Turismo 7 va apporter encore de nouvelles voitures emblématiques, des tracés et plus pour le GT Café. Polyphony Digital s'apprête à déployer une nouvelle mise à
APAC = Asia + Pacific EMEA = Europe + Middle-East + Africa AMER = North + Central + South America NAFTA = North America Free Trade Agreement = USA + Canada Remerciements à Anima Guzzista, Greg Bender, Carlo Morino, Téo Lamers, MPH, Franz de Bolzano, Paul de Hollande et tant d’autres ! Pour les motos anciennes, voyez Voir aussi les Parts List de en Allemand et celles de en Anglais Voir aussi les Notes techniques et de Service qui complètent les Parts List et les manuels d’atelier. Petits blocs - Small blocks Les versions PA ont été fabriquées au moins jusqu’en 2001, ce qui permet de disposer encore de pièces détachées pour des machines "civiles" anciennes. Gros blocs - Big blocks Nota concernant les moteurs équipés d’alternateur Ducati Il y a une erreur sur toutes les Parts List concernées à la planche “Alternateur”. Derrière le rotor se trouvent 2 pièces, une entretoise et un joint torique. Contrairement aux éclatés, le joint torique est derrière l’entretoise et non pas devant. Monos et autres - Monos et Others Consultez aussi le site de Renato et sa Documentazione Tecnica ainsi que le site Benelli-Bauer pour les motos de la période "De Tomaso". Divers - Miscellaneous Pour trouver plus facilement un document à l’intérieur de La Guzzithèque, ajoutez “site après l’intitulé de votre recherche complétée d’un espace. De cette façon, votre recherche est limitée au site. Attention le résultat de la recherche va s’ouvrir dans la même page. V Twins - Petits Blocs - Small Blocks Breva 750 Breva 750 IE - 2003 - 03/2003 La planche N° 3 présente une erreur le repère 26 est utilisé 2 fois. Le joint torique d’embase référence 90 70 60 76 doit porter le repère 23 Breva 750 IE - 2003 - 01/2006 La planche N° 3 présente une erreur le repère 26 est utilisé 2 fois. Le joint torique d’embase référence 90 70 60 76 doit porter le repère 23 Breva 750 - 2003-2007 - 09/2007 Breva 750 - 2003-2009 - 07/2012 Breva 750 IE - 2003 - 01/2006 Breva 750 - 2003-2009 - 07/2012 V35 - V50 V35 - V50 - 06/1977 V35 -V50 Polizia - 12/1977 incomplet V35 - V50 - 06/1978 V35 - V50 - 1977-1980 - 05/2010 V35 - V50 - 03/1980 V35C -V50C -1982-1986 - 11/2007 V35 Florida - 1986-1990 - 11/2007 V35 PA - 1990-1991 - 05/2010 V35 PA - 1992-2001 V50 PA - 1992-2001 350 NTX - 1987-1990 - 12/2007 350 Nevada - 1992-1993 - 05/2011 350 Nevada - 1993-1997 - 05/2011 350 Nevada Club - 1999-1999 V35C et V50C - 1982-1986 V35 PA - 1992-2001 V50 PA - 1992-2001 350 Nevada Club - 1998-1999 V35 II - V35 Imola V35 II V35 II - V35 Imola - probablement 1980 - Merci Hansjörg R V35 II 1981-1985 - 05/2010 V35 II - 1981-1985 - 02/2007 V35 III - 1985-1987 V50 III - V50 Monza V50 III et Monza - 1980 V50 III - 02/1982 V50 Monza - 02/1982 V50 III - 1980-1984 V50 III PA - 1982-1990 V65 V65 - 1982 V65 - Addendum SP V65 C - 1982-1985 - 12/2007 V65 Florida V65 Florida - 1986-1992 - 12/2007 V65 GT - Sessantacinque - 10/1987 V65 GT - Sessantacinque - 1987-1989 - 09/2007 V65 Lario V65 TT - 10/1984 650 NTX - 1987-1990 - 12/2007 V65 Polizia NT - 12/1988 - Edizione Provvisoria V65 PA - 1988-1995 - 05/2010 V65 PA - 1988-1995 -12/2007 V75 PA V75 PA - 1992-1996 - 12/2007 V75 XPA - 1995-2001 - 2e série - 01/2006 V75 PA - 1996-2001 - 09/2009 V75 PA-NT - 1996-2001 - 01/2006 V75 PA-NT - 1996-2001 - 01/2006 V75 XPA - 1995-2001 - 2e série - 01/2006 750 Nevada 750 Nevada - 1991-1993 - 12/2007 750 Nevada - 1993-1997 - 12/2007 750 Nevada Club - 1998-2001 - 01/2006 750 Nevada Club - 1998-2001 - 12/2007 750 Nevada Base et Club - 06/2002 750 Nevada Base et Club - 2002-2003 - 12/2007 750 Nevada Classic - 2004-2006 - 12/2007 750 Nevada Classic - 2004-2008 - 07/2012 750 Nevada Classic - 2009 -04/2009 750 Nevada S - 2010 - 07/2012 750 Nevada S Anniversario - 2012 - 06/2012 750 Nevada Classic - 2012 - 07/2012 750 Nevada Club - 1998-2001 750 Nevada Base et Club - - 06/2002 et 2002-2003 750 Nevada Classic - 2004-2008 - 07/2012 750 SP - 1990-1992 utilisez aussi la Parts List Muette / Use Mute Parts List too 750 Strada - 1993-1995 750 T - 09/1991 + + + Modèle produit à 100 exemplaires à la demande de l’importateur UK 750 Targa - 1990-1992 V7 V7 Classic - 08/2008 V7 Classic - 2008-2012 - 11/2011 V7 Classic - 2008-2012 - 11/2014 V7 Cafè - 2009 V7 Racer - 2010 V7 Racer - 2011 - 08/2011 V7 Racer - 2011 - 02/2012 V7 Racer - 2012 - 07/2012 V7 Racer - 2012 - 09/2012 V7 Racer - 2014 - 09/2014 V7 Racer - 2015 - USA-CND - 09/2014 V7 Racer - 2015 - USA-CND - 06/2015 V7 Special et Stone - 2012 - 07/2012 V7 Special et Stone - 2012-2013 - 11/2012 V7 Special et Stone - 2012-2013 - 03/2014 V7 Special - 2014 - 10/2014 V7 Special - 2015 - USA-CND - 07/2014 V7 Special - 2015 - USA-CND - 09/2014 V7 Stone - 2014 - 09/2014 V7 Stone - 2015 - USA-CND - 09/2014 V7 Stone - 2015 - USA-CND - 12/2014 V7 Cafè - 2009 - 04/2009 V7 Racer - 2012 - 07/2012 V7 Racer - 2014 - 09/2014 V7 Special et Stone - 2012 - 07/2012 V7 Special - 2014 - 10/2014 V7 Stone - 2014 - 09/2014 V7 II V7 II Racer ABS - 2015 - 11/2014 V7 II Racer ABS - 2016 - USA-CND - 03/2016 V7 II Special ABS - 2015 - 11/2014 V7 II Special ABS - 2016 - USA-CND - 02/2016 V7 II Stone ABS - 2015 - 11/2014 V7 II Stone ABS - 2016 - USA-CND - 02/2016 V7 II Stornello ABS - 2016 - USA - 03/2016 V7 II Racer ABS - 2015 - 11/2014 V7 II Special ABS - 2015 - 11/2014 V7 II Stone ABS - 2015 - 11/2014 V7 III V7 III Anniversario - 2017 - APAC - 06/2017 V7 III Anniversario - 2017 - EMEA - 03/2017 V7 III Anniversario - 2017 - NAFTA - 04/2017 V7 III Carbon - 2018 - NAFTA - 04/2018 V7 III Carbon Shine - 2018 - NAFTA - 04/2018 V7 III Milano - 2018 - NAFTA - 04/2018 V7 III Racer - 2017 - APAC - 06/2017 V7 III Racer - 2017 - EMEA - 03/2017 V7 III Racer - 2017-2019 - NAFTA - 05/2019 V7 III Racer Limited - 2019 - NAFTA - 06/2019 V7 III Rough - 2018 - NAFTA - 04/2018 V7 III Special - 2017 - APAC - 03/2017 V7 III Special - 2017 - EMEA - 03/2017 V7 III Special - 2017 - NAFTA - 03/2017 V7 III Special - 2017-2019 - NAFTA - 05/2019 V7 III Special - 2021 - EMEA - 02/2021 V7 III Stone - 2017 - APAC - 03/2017 V7 III Stone - 2017 - EMEA - 03/2017 V7 III Stone - 2017-2019 - NAFTA - 05/2019 V7 III Stone Night Pack - 2019-2020 - NAFTA - 10/2019 V7 III Special - 2021 - EMEA - 02/2021 V7-850 Stone - NAFTA - 2021 - 03/2021 V85 TT V85 TT - EMEA - 2019 - 02/2019 V85 TT - NAFTA - 06/2019 V85 TT ABS - NAFTA - 2021 - 03/2021 V9 Bobber - V9 Roamer V9 Bobber - APAC - 2016 - 05/2017 V9 Bobber - APAC - 2017 - 05/2017 V9 Bobber - EMEA - 2016 - 05/2017 V9 Bobber - EMEA - 2017 - 05/2017 V9 Bobber - USA - 2017 - 03/2016 V9 Bobber - USA - 2017 - 05/2017 V9 Bobber - NAFTA - 2021 - 06/2021 V9 Roamer - APAC - 2016 - 05/2017 V9 Roamer - APAC - 2017 - 05/2017 V9 Roamer - EMEA - 2016 - 05/2017 V9 Roamer - EMEA - 2017 - 05/2017 V9 Roamer - USA - 2017 - 03/2016 V9 Roamer - USA - 2017 - 05/2017 Haut de page - Top of page V Twins - Gros Blocs - Big Blocks 700 - 750 850 - 940 850 Eldorado - 1re édition - 11/1972 Avec de nombreuses variantes et mise à jour de décembre 1972 850 GT 850 GT et California - 1re Edition - 07/1972 Merci à Renato 850 Le Mans - Le Mans II - Le Mans III 850 Le Mans - 12/1975 850 Le Mans - 05/1978 850 Le Mans - 03/1980 Microfiches 850 Le Mans II - 09/1978 + 07/1980 850 Le Mans II - 03/1980 850 Le Mans III - Kits augmentation de puissance et BV à taille droite inclus 850 Le Mans III - 1981-1984 - 11/2007 850 T - Version Allemagne et USA - Édition 1975 avec additif 1977 et modification du filtre à huile + + + 850 T3 - 850 T4 850 T3 + California + Polizia Europa + Polizia USA-LAPD - 06/1975 850 T3 - 06/1975 + 03/1977 850 T3 + LAPD - 06/1976 + 750S3 09/1975+06/1976 850 T3 + USA + Allemagne - 09/1978 850 T3 + California + USA + Allemagne + Polizia Estero + Polizia USA- LAPD - 11/1978 850 T3 + USA + Allemagne + Side car - 03/1980 - Microfiches 850 T3 + California + Polizia/Carabinieri + 850 T4 - 1979-1985 - 10/2007 850 T3 + California + Polizia/Carabinieri + 850 T4 - 1979-1985 - 05/2010 850 T4 - 06/1980 Supplément de la Parts list 1000SP - 1000G5 850 T5 850 T5 Serie 3 - 01/1985 850 T5 Serie 3 - 1985-1988 - 12/2007 850 T5 PA - 1985-1989 - 12/2007 850 T5 PA - 198-1993 - 12/2007 850 T5 PA - 1994-1995 - 12/2007 850 T5 PA - 1995-2001 - 01/2006 850 T5 PA - 1995-2001 - 12/2007 850 T5 PA - 1995-2001 - 01/2006 Breva 850 - 2006-2007 Griso 850 - 2006-2007 Norge 850 Norge 850 - 2007- 12/2007 Norge 850 Polizia Berlino - 2008 - 09/2009 Bellagio Bellagio - 2007 - 09/2007 Bellagio - 2007-2009 - 10/2011 Bellagio - 2007-2013 - 05/2013 Bellagio - 2007-2013 - 05/2013 1000 1000 California II + + + 1000 California II - 1983-1986 1000 California III Carb - 1987-1993 Carb CI - 1988-1990 IE CI - 1990-1993 IE Classic + CI 1000 California III Carb - 1987-1993 1000 Convert 07/1975 03/1980 microfiches 1000 G5 07/1978 03/1980 microfiches 1000 GT 02/1990 + 1991 1987-1991 - 05/2010 1000 GT - 1987-1991 - 12/2007 1000 Le Mans IV et V - 1985-1990 + + + 1000 Le Mans - 1983-1994 1000 Quota - Ed 07/1992 1000 Quota - 1992-1997 - 05/2010 1000 SP 04/1978 + 01/1979 03/1980 microfiches 06/1980 12/2007 05/2010 1000 SP II 06/1984 12/2007 05/2010 1000 SP III 09/1989 12/2007 05/2010 1000 S - Issu d’un document Moto-Spezial datant probablement de mai 1992 Moteurs VV type LM IV et Moteurs VN type SP III + + + 1000 S - 1989-1994 1000 Strada - 07/1993 + + + 1000 Strada - 1993-1994 1000 Daytona + + + 1000 Daytona - 1992-1995 - 11/2007 et 05/2010 1000 Daytona Racing - 1996 - 11/2007 et 05/2010 1000 Daytona RS - 1997-1998 - 11/2007 et 05/2010 Centauro - 1997-1999 1100 1100 California Carb et Injection + + + 1100 California IE - 1994-1997 1100 California Aluminium et Titanium PI Catalysées - 2003 1100 California Aluminium et Titanium PI Catalysées - 2003-2004 - 10/2013 1100 California Aquila Nera - 2009-2010 1100 California Classic et Touring - 2006-2007 1100 California Classic et Touring - 2006-2008 1100 California EV - 1997 à 2000 + + + 1100 California EV - 1997 à 2000 - 05/2014 1100 California EV et EV Touring - 2001 + + + - Charger aussi le document "Pagination..." 1100 California EV, Touring, 80’ - 2001-2002 1100 California EV PI et EV Touring - 2001-2002 1100 California EV PI et EV Touring PI - 2002 + + + - 1100 California EV PI et EV Touring PI - 2003 + + + - 1100 California Jackal - 1999-2001 1100 California Jackal - 1999-2001 - 05/2014 1100 California Special - 1999/2000 1100 California Special Sport - 2001 + + + Charger aussi le document "Pagination..." 1100 Californa Special Sport non PI - 2001/2002 1100 California Special Sport et Aluminium PI - 2002 - 10/2002 + + + - 1100 California Special Sport et Aluminium PI - 2002 - 05/2014 1100 California Stone - 2001 + + + Charger aussi le document "Pagination..." 1100 Californa Stone - 2001/2002 1100 California Stone PI et Stone Metal PI - 2002 - 09/2002 + + + - 1100 California Stone PI et Stone Metal PI - 2002 - 05/2010 1100 California Stone PI et Stone Metal PI - 2002 - 05/2014 1100 California Stone PI Catalysée et Stone Touring PI Catalysée - 2003 + + + - 1100 California Stone PI Catalysée et Stone Touring PI Catalysée - 2003-2004 - 09/2011 1100 California Vintage - 2006-2007 1100 California Vintage - 2006-2008 - 08/2011 1100 California Vintage - 2006-2011 - 05/2012 1100 Quota - 07/1999 + + + 1100 Quota - 1999-2001 1100 Quota - 1998-2002 - 05/2010 1100 Quota - 1998-2002 - 05/2014 1100 Sport Carb + + + 1100 Sport Carb - 1994-1996 - 12/2007 et 05/2010 1100 Sport Corsa - 1998-1999 1100 Sport IE - 1996-1999 - 01/2006 1100 Sport IE - 1996-1999 - 05/2010 Breva 1100 IE - 2005-2006 Attention, mauvaise référence de roulement de roue AV. Utilisez la version suivante Breva 1100 ABS - 2005-2007 - 09/2007 Breva 1100 - 2005-2007 - 05/2013 Griso 1100 IE - 2005-2006 Griso 1100 IE - 2005-2007 Griso 1100 IE - 2005-2008 - 05/2012 et 10/2013 Griso 1100 IE - 2005-2008 - 05/2011 ATTENTION il y a 2 erreurs sur les planches du pont des V11 Le spi repère 16, référence 90 70 66 16, est un 1,78x26,70 et non pas 2,62x61,60 Le roulement à aiguilles de la couronne repère 12, référence 92 23 40 55, est un 40x55x20 et non pas 40x45x55 V11 Sport et V11 Rosso Mandello - 1999-2001 - 01/2006 V11 Sport et V11 Rosso Mandello - 1999-2001 - 06/2011 V11 Le Mans et Naked - 2001-2002 - 01/2006 V11 Le Mans et Naked - 2001-2002 - 05/2013 V11 Le Mans 2002 - Ed 07/2002 + + + - V11 Le Mans 2002 - Ed 06/2011 V11 Le Mans, Naked, Rosso et Nero Corsa - 2003-2004 - 12/2007 V11 Le Mans, Naked, Rosso et Nero Corsa - 2003-2004 - 06/2013 V11 Le Mans Catalysée, Rosso Corsa, Sport Naked Catalysée - 2003 - 12/2002 + + + - V11 Cafè et Ballabio - 2003-2005 - 04/2012 V11 Cafè et Ballabio - 2003-2005 - 06/2013 1200 Breva 1200 ABS - 2007 ATTENTION il y a 2 erreurs sur les planches du pont de la MGS 01 Le spi repère 16, référence 90 70 66 16, est un 1,78x26,70 et non pas 2,62x61,60 Le roulement à aiguilles de la couronne repère 12, référence 92 23 40 55, est un 40x55x20 et non pas 40x45x55 1400 Haut de page - Top of page Monos et Autres - Monos and Others Merci à Renato pour de nombreux manuels 3x3 - Autoveicolo da Montagna - 1a Edizione - 06/1962 50 Cross - 1974 + + + 50 Magnum + + + 50 TT + + + 125 Trial + + + 125 Turismo + + + 175 - P250 - 1re édition - 11/1933 avec supplément 06/1936 175-P250-S-V-W 250 TT - 250 SS - 04/1928 250 TS + + + 254 - 10/1977 + + + Airone Merci aussi à Anima Guzzista et à Franz Airone - 1a Edizione - 04/1948 Airone - 2e Edizione - 01/1949 Airone Sport - 1a Edizione Airone Sport e Turismo - 1a Edizione Airone Sport e Turismo + Varianti Biposto Militare - 4a Edizione - 03/1956 Airone Sport e Turismo + Varianti Biposto Militare - 5a Edizione - 07/1958 Alce Alce 500 Monoposto e Biposto - 07/1944 Alce 500 Monoposto e Biposto - 1940 Tavola 30 modifié en 10/1942 par ajout des références 69 et 70 Alce Motocarrozzetta - 07/1943 Astore - 1re Edition - 02/1950 Cardellino Cardellino 65 - 1re édition - 01/1955 Cardellino 65 - 2e édition - 09/1956 Cardellino 73cc - Lusso et Tursimo - 2e édition- 08/1958 Cardellino 73cc - 3e édition - 07/1959 Cardellino 83cc - 4e édition - 12/1962 Chiu-Robin - 04/1978 + + + Cardellino Dingo 49 cc Monomarcia - 05/1969 Dingo 3V Turismo - 12/1974 Ercole Ercole - 6a Edizione - 06/1956 Ercole - 8a Edizione - 02/1960 Ercolino 1re édition - 12/1956 2e édition - 07/1959 3e édition - 06/1961 4e édition - 06/1963 Falcone 500 - 1re édition - 06/1950 - Original et OCR Falcone 500 Sport e Turismo - 4e Edition - 06/1961 Falcone 500 - 12/1970-09/1971 - 2e édition manque 1 page de références / 1 reference’s page missing Furghino 49 cc Manque éclaté Tavola 5 Galetto 192 1re édition Merci à Guillaume de Belgique 3e édition - 09/1959 Avviamento elettrico - 1re édition Merci à Mithuma Avviamento elettrico - 2e édition - 01/1964 GT17 Monoposto e Biposto GT 20 - 1a edizione - 03/1939 Lodola Lodola 175 Sport e Normale - 1a Edizione - 11/1958 Manque Tavola 15 Lodola 235 Gran Turismo e Sport - 2a Edizione - 11/1959 Lodola 235 Gran Turismo e Sport - 3a Edizione - 05/1961 Motoleggera 65 11/1947 7a edizione - 02/1954 Nibbio 50 + + + Nuovo Falcone Nuovo Falcone - Incomplète Nuovo Falcone - 2e édition - 12/1970-02/1971-09/1971 Nuovo Falcone Militaire - 03/1977 manque 1 page de références S - V - W - GTS - GTV Avec additif 12/1942 Sport 14/2V - 6e Edition - 07/1930 Sport 15/2VT - 7e Edition - 05/1931 Super Alce - 08/1949 Stornello Merci aussi Arthur R d’Allemagne Stornello Sport 125 - 1a Edizione - 10/1962 Stornello 125 - 2a Edizione - 03/1963 Stornello 160 - 1a Edizione - 11/1968 Stornello 125-160 - 1a Edizione - 02/1971 + 04/1971 Trialce 1942 Trotter Merci aussi à Anima Guzzista Trotter 40cc Trotter 40cc Normale e Super - 2a edizione Zigolo 98 cc Turismo e Lusso - 3a Edizione - 03/1956 Zigolo - Historique + Parts list malheureusement incomplète éclatés seuls, pas de références - 1re Edition Zigolo 110 - 2e Edition - 01/1963 Haut de page - Top of page Divers - Miscellaneous Outils spéciaux - Catalogue reconstitué à partir des manuels d’origine 8e mise à jour Démarreur VALÉO D6RA 21 4e mise à jour Tableau des références des composants de ce démarreur très spécifique à Moto Guzzi. Le lecteur trouvera non seulement les réferences du D6RA21, mais aussi de quoi faire un patchwork de sa composition à partir d’autres démarreurs Valéo récupérés de ci, de là, cahin, caha. Restera le lanceur qui est unique en son genre dans la gamme des D6RA... Haut de page - Top of page
Lamise à jour 1.20 de Gran Turismo 7 vous apporte quatre nouveaux véhicules, de nouveaux tracés pour le Circuit de Barcelona-Catalunya et des menus additionnels pour le Café
Gran Turismo 7 est disponible depuis peu sur PlayStation 4 et PlayStation 5, mais est-ce que le titre sortira sur PC ? On va tenter d'y répondre. Gran Turismo 7, le nouvel épisode de la célèbre licence de simulation de courses de PlayStation est disponible depuis ce vendredi 4 mars sur PS4 et personnes se demandent si le jeu pourrait sortir sur PC et plus précisément sur Steam et pour le moment la réponse est non puisque le titre est censé être une exclusivité aux consoles de Sony. À lire aussi Gran Turismo 7 est-il prévu pour sortir sur PC et Steam ?Si vous êtes parmi les joueurs qui se demandent si Gran Turismo 7 sortira sur PC et sur Steam, eh bien, la réponse pour le moment est tout simplement non. Comme il est annoncé par PlayStation sur la page dédiée au jeu sur la boutique PlayStation, le titre est une exclusivité à la PS4 et la PS5 source.Il se peut toutefois que cette exclusivité puisse être temporaire comme ça a été le cas pour d'autres jeux censés être exclusif sur PlayStation comme God of War ou bien encore Days Gone qui sont tous deux sortis sur PC quelques années après leur sortie officielle sur PlayStation 4. Bien évidemment, si Gran Turismo 7 venait à sortir sur PC, ce ne serait pas avant plusieurs années comme ça a été le cas pour les deux titres cités précédemment. Si PlayStation ou Polyphony Digital venait à annoncer une sortie sur PC et plus précisément sur Steam, nous mettrons à jour cet article. En attendant d'avoir plus d'informations à ce sujet, n'oubliez donc pas que Gran Turismo est disponible sur PS4 et PS5 depuis ce vendredi 4 mars.
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gran turismo 7 mise a jour 1.10